קטגוריה: פירוק רכבים

מי קונה רכב מושבת ולמה? על פירוק רכבים

רכב פרטי מהווה דבר בסיסי ביותר כיום. בעבר, רכב פרטי היווה ללא ספק מותרות, אך כיום, ללא רכב פרטי בלתי אפשרי להתנהל בחיי היומיום ולכן כמעט לכל אדם כיום יש רכב המשמש אותו עבור התניידות נוחה ממקום למקום. יחד עם זאת, לא פעם הרכב האישי של האדם כבר ישן מדי ועל פי החוק כבר אסור לו להיות על הכביש. כמו כן, לא פעם ישנן תקלות שונות באוטו שלא משתלם לתקן כי העלות שלהם גבוהה. בכל מקרה שבו לאוטו כבר אין ערך, ניתן כיום למכור אותו לידי דוד קונה רכבים לפירוק.

מי יכול למכור את הרכב לקונה רכבים לפירוק?

כל אדם יכול למכור את הרכב שלו לקונה רכבים לפירוק. אבל כמובן שלא משתלם לכל אדם למכור את הרכב באופן שכזה. אם הרכב של האדם שימושי ותקין והוא מעוניין להחליף אותו בחדש יותר, הוא בהחלט יכול למכור את הרכב שלו בצורה רגילה ולקנות רכב חדש. אולם, אם לאדם כלשהו יש כאמור רכב מאוד ישן שעל פי החוק אסור לו לעלות על הכביש בשל זיהום האוויר שהוא מסב ובשל העובדה שהוא עלול להיות מסוכן לנהגים על הכביש ולנהג שנוהג בו, או, אם רכב עבר תאונה והוא מצב לא תקין לחלוטין, אם הרכב ישן ויש לו תקלה כלשהי שעלות התיקון שלה גבוהה יותר מערך הרכב עצמו ועוד, אין ספק שהאופציה הטובה ביותר העומדת על הפרק היא מכירת הרכב לקונה רכבים לפירוק.

מי קונה רכבים לפירוק?כיום יש לא מעט חברות אשר מציעות לקנות רכב מושבת לצורך פירוק. את הרכבים הן מפרקות במגרש רכבים ייעודי כאשר ישנם חלקים שניתן להשתמש בהן שוב, ישנם חלקים שהולכים למחזור וישנם חלקים שהולכים לגריטה באותו המגרש.

קונה רכבים לפירוק

קונה רכבים לפירוק

מגרש המכוניות מתמחה בפירוק כל סוגי המכוניות ואפשר להעביר אליו רכבים פרטיים, משאיות וציוד מכני הנדסי אשר אינם תקינים והאופציה היחידה שנותרה היא לפרק אותם לגורמים.

רכבים לפירוק 

רכבים ישנים אשר התקלקלו ואין כל אפשרות לתקן אותם כיוון שלא קיימים כבר חלקי חילוף עבורם או שמדובר בתיקון יקר ולא כדאי מבחינה כלכלית, מועברים לפירוק.

המטרה של הליך פירוק רכבים בפ"ת למשל היא להציל מתוך הרכב הישן את החלקים אשר אפשר להעביר אותם למחזור. כל מה שעשוי ממתכת מועבר להתכה ומייצרים מהחומר שהופך שוב לנוזלי, פריטים חדשים לתעשיות השונות. כך גם מבצעים עם חלקי זכוכית ופלסטיק אשר היו ברכב. 

חלקי חילוף אחרים שהם תקינים ויכולים להיות לעזר עבור רכבים אחרים בדגמים זהים או דומים של רכבים, כמו לדוגמה הגה או אלטרנטור מועברים למכירה כציוד יש שנייה.

פעולה זו מסייעת מאד לבעלי רכבים ישנים שעדיין נוסעים בכבישים ובעת צורך ברכישת חלפים הם רוכשים פריטים תקינים יד שנייה וכך העלות שלהם היא מופחתת.

העברת רכבים מהחניונים לפירוק 

הרכבים הישנים אשר חונים בחניונים השונים, תופסים מקום חניה אשר מיועד לרכבים פעילים וגרוע מכך הם פולטים רעלנים אשר מזיקים מאד לאיכות האוויר. לכן המגמה של המשרד לאיכות הסביבה ושל הרשויות המקומיות היא להעבירם למגרשי המכוניות ולא, בעלי הרכבים מקבלים קנסות. 

תשלום עבור רכב לפירוק

האדם אשר קונה רכבים לפירוק משלם לבעל הרכב את הערך של החלפים שאפשר להציל ממנו. לא מדובר בסכומים גבוהים אך העסקה מתבצעת במקום ובמזומן. 

בעל הרכב אמור להודיע כעת בהודעה רשמית למשרד הרישוי על כך שהרכב פורק ולא יעלה שוב על הכביש, כדי שנציגי המשרד יעדכנו נתון זה ברישומי הרכבים הפעילים בישראל. 

טיפים לבחירת מגרש פירוק רכבים במרכז

לשמחת בעלי הרכבים שמיועדים לגריטה או פירוק יש לא מעט מקומות ברחבי הארץ שיכולים להעניק שירות שהוא מאוד חשוב. פירוק של רכב מעביר חלקים שימושיים למוסכים ולרכבים שהם עדיין שמישים, והעברת רכבים לא שמישים מסייעת לנקות את הארץ מרכבים מזהמים ולא בטיחותיים. אבל, איך יודעים למצוא את מגרש הפירוק המתאים? פשוט לוחצים כאן. לנוחיותכם, צירפנו גם כמה טיפים לאיתור מגרש באופן מהיר ויעיל.

בוחרים לפי המחיר המוצע

לא כל מקום שמבצע פירוק של רכבים ישלם ללקוח שמגיע אליו את אותו המחיר, ולמרות שמחיר הפירוק נגזר מכל מיני סוגים של פרמטרים כמו סוג הרכב והשנתון שלו, עדיין נוצר הבדל לטובת מפרק אחד על פני אחר מבחינת המחיר שאותו מקבלים. המחיר הכי גבוה הוא בהחלט שיקול מאוד חשוב שאותו יש לקחת בחשבון, ולכן זה הכרחי לבצע בחינה של המחירים המשולמים עבור סוג דומה של רכבים אל כמה מפרקים.

בוחרים לפי המיקום

לא כל מפרק נמצא בקרבה. יש כאלה שפעילים אך ורק במחוז דרום הרחוק, ויש אחרים שנמצאים באזור של הצפון. אם נמצאים באזור של מרכז הארץ זה חשוב מאוד להבין מי מבין המפרקים נותן את השירות הזה שנמצא הכי בקרבה אל המקום שבו הרכב נמצא. דבר זה חוסך הרבה מאוד פניות לא רלבנטיות, ומביא את הנושא לסגירה ללא עיכוב שנוצר בשל העניין של המרחק.

בוחרים לפי השירות

בסופו של דבר כולם רוצים שירות מצוין. מקום שאליו מגיעים ומקבלים את כל המידע הנדרש בצורה ברורה, זה לא דבר מובן מאליו כלל וכלל. שירות טוב יכלול את הפירוט של העלות לפי סוג הרכב ואת השלבים שצריכים לבצע מבחינה ביורוקרטית לפני שמסיימים ומתקדמים אל רכב חדש, ואת הישן מעבירים למפרקים.

סוגי רכב שניתן לשלוח לפירוק

רכבים לפירוק

פירוק רכב הוא מוצא אחרון כאשר הרכב שלכם, או הרכב שמשרת אתכם בעבודה, אינו ניתן למכירה וגם לא להנעה. זהו מצבם של כלי רכב שעברו תאונות קשות והגיעו למצב טוטאל לוסט, נשרפו או חובלים מחבלות חמורות. יתכן גם מצב שבו הנזק שנגרם לרכב אינו שווה תיקון שעלותו גבוהה. במקרים כאלה הפתרון היחיד הוא מכירה למגרש. בעלי מגרשי פירוקים מעוניינים לרכוש את הרכבים כדי לפרק חלקי חילוף ולמכור את השלדות למגרשי ברזל, ולכן העסקה משתלמת לשני הצדדים, מה עוד שעלויות הגרר מוטלות על הקונה.  בעל הרכב צריך לדווח למשרד הרישוי כדי שהעברת הבעלות תתבצע, והרכב לא יישאר רשום על שמו וחייב באגרות וביטוחים.

סוגי רכב שניתנים למכירה

מגרשי פירוקים כמו באתר https://prk.co.il יגלו עניין בכל סוגי הרכב, וזאת כדי לשלוף מהם את חלקי החילוף ולמכור למוסכים וללקוחות פרטיים, וגם למגרשי ברזל. לכן אפשר למכור להם רכב פרטי מכל סוג, מכוניות מסחריות, אוטובוסים, ג'יפים ועוד. עבור כל כלי הנשלח לפירוק תקבלו תמורה כספית כלשהי ותפקידכם יסתיים במפגש עם הגוררים. מכירת רכב למגרש חוסכת להם הסתבכות עם הרשויות וגם תורמת לאיכות הסביבה, מאחר שבגרירה מסלקים מפגע תברואתי וניתן למחזר את הברזל לשימוש אחר. במקרה שהחלטתם למסור את הרכב, כדאי להביא בחשבון שיש הבדלים בין התעריפים שבעלי מגרש פירוקים משלמים ולערוך השוואה קצרה לפני ההחלטה על הרוכש.

איך לא תפלו בפח

מגרש פירוקים הוא עסק לכל דבר וגם בתחום זה ישנם גורמים מפוקפקים שמנסים לגרוף רווחים מהירים. לכן חשוב לברר לפני המכירה האם הרוכש המיועד הוא אכן גורם מוכר בתחום כמו בקישור זה למשל ולא מתחזה אנונימי, שעלול לסבך אתכם ולא לעמוד בהבטחתו לגרור את הרכב למגרש.  

מהו מגרש לפירוק רכבים?

מגרש לפירוק רכבים

לכל רכב יש תאריך תפוגה. במקרה טוב הוא ישרת אתכם במשך שנים רבות ללא תקלות מיוחדות, עד שתחליטו למכור אותו, במקרה הרע תיאלצו להיפטר ממנו ולמכור לפירוקים, מאחר שלא תהיה אפשרות לנסוע איתו שוב וגם לא למכור אותו, ותיקון במוסך (למשל, לאחר שריפה או תאונה) לא ישתלם בשל המחיר הגבוה. מכירה לפירוקים היא מוצא אחרון כדי לקבל תמורה כלשהי עבור הרכב. במקרה כזה כדאי להשוות בין חברות שונות המתמחות בפירוקים, כדי לקבל את התמורה הגבוהה ביותר, בדקו באתר זה.

הערך של מגרש עבור בעלי מוסכים 

כאשר רכב מגיע למגרש לפירוק, הוא מיועד למיון. הצוות במקום בודק איזה חלקים ניתנים לשימוש חוזר ואז מפרק אותם מהרכב, ואת מה שנשאר שולחים לשימוש כברזל. לכן מגרשי פירוק הם מקור מצוין לרכישת חלפים עבור מוסכים ולקוחות פרטיים. אפשר למצוא בו למשל מראות תקינות, צמיגים וחלקים נוספים. בעלי מוסכים נזקקים באופן קבוע לחלקי חילוף למכוניות ישנות וגם חדשות ולכן מגרש פירוק רכבים הוא מקור מצוין להשגתם. בארץ ניתן למצוא מגרשים רבים, כמו למשל חברת DBC פירוק רכבים, ולכן בעלי מוסכים יכולים להשוות בין המחירים המבוקשים עבור חלקי הרכב ולבחור בהצעה הטובה ביותר.

התועלת במכירת רכב מושבת

מכירת רכב מושבת למגרש פירוקים כוללת תמורה מבעלי המגרש וכן שירותי גרירה מטעם הקונה. כך תיפתר בעיית הרכב המושבת אשר תופס מקום ברחוב, בחנייה ביתית או ציבורית, או במרחב הפתוח. סילוק המפגע ימנע מכם מצב של אזהרה מטעם העירייה ודרישה לפינוי הרכב. כמו כן ניתן לקבל בתנאים מסוימים מענק מטעם המשרד לאיכות הסביבה עבור הגריטה של הרכב. רכב שרוף או מושבת הופך במהירות למטרד סביבתי ולכן העברתו למגרש לפירוקים הינה הפתרון הטוב ביותר.  

מתי נצטרך לפנות לחברת פירוק רכבים?

חברת פירוק רכבים

כפי שאנחנו יודעים, ישנם מצבים בהם הרכב שלנו כבר לא יכול לתפקד, לא יכול לספק את השירות שאנחנו מצפים, ויתרה מזו, הוא יכול להוות מטרד סביבתי. על כן, אנחנו צריכים לא רק להפסיק להשתמש בו, יתרה מזו, אנחנו צריכים לפרק אותו.

הנושא של פירוק רכבים הפך להיות מאוד נפוץ בשנים האחרונות מכמה וכמה סיבות. ראשית, בגלל ששוק הרכב גדל והתפתח אז אנחנו יכולים למצוא הרבה יותר חברות אשר מציעות שירותי פירוק רכב באשדוד אשר מאפשרות לנו להיפטר מרכבים ישנים ומאפשרות, באופן כללי, למדינה ולרשויות מקומיות להיפטר מהן.

שנית, בגלל כל העניין הגובר באיכות הסביבה מחד וכן הדרישה לבטיחות מצד שני, אזי שהרבה מאוד חברות שמתעסקות בנושא של פירוק רכבים פועלות באזורים שונים ברחבי הארץ. אותן חבורת מציעות לבעלי רכבים ישנים אפשרות לרכוש מהם את הרכבים אשר נחשבים מזהמים ולא בטוחים, ובצורה כזו, בעל הרכב מרוויח וכן המדינה והרשות המקומית מרוויחה, גם בהיבט הסביבתי וגם בצמצום כלי רכב מסוכנים והורדתם מהכביש.

עוד מידע בנושא תמצאו גם באתר prk קונה רכבים לפירוק

מתי אנחנו נפנה לחברת פירוק רכבים

כאמור, כשיש לנו כלי רכב ישנים אז העניין הופך, מן הסתם, להיות הרבה יותר רלוונטי מבחיתנו. המדינה קבעה מצבים שונים בהם הרכב חייב לרדת מהכביש, בין אם זה על פי שנתון הרכב ובין אם זה על פי כמות הרעלים והמזהמים שהרכב משחרר, בזמן שהוא על הכביש.

צריך לציין, שלא רק רכבים פעילים אמורים בעקרון לעבור תהליך של פירוק. גם רכבים ישנים שאי אפשר למכור אותם יכולים להימכר לחברת פירוק וכן רכבים שעברו תאונות ויצאו מכלל שימוש. מן הסתם, במקרה כזה, אי אפשר לעשות כלום עם הרכב ומצד שני, אפשר למכור חלקים ממנו.

המידע באדיבות דוד קאר